Подробная информация о продукте:
|
Модель №.:: | 52750-0U000 | Автомобиль: | Hyundai KIA |
---|---|---|---|
Ход: | ход 4 | Цилиндр: | Многоцилиндровый |
Сила: | Гидравлические | Размер: | Универсальный |
Цвет: | OEM доступный | Применение: | Автомобильный |
Наименование продукта | Сборка подшипников с узлами;Сборка с узлами |
Применимая марка автомобиля | Хьюндай, Киа |
ОЭ НЕТ. | 52750-0U000 |
Материал | Сталь |
Применение | VERNA/K2 |
МОК | 5 шт. |
Гарантия | 1 год/30000 км |
Образец | Доступно |
Пакет | Промышленная упаковка+бумажная коробка/деревянная коробка |
Срок выплаты | T/T, L/C, Western Union |
Подшипник с узлом - это совокупность нескольких компонентов, размещенных в металлическом или композитном узле, который соединен с осью или шпинделем транспортного средства.Он служит для установки колеса и поддержания его в правильном положенииОбычные части подшипника ключа включают наружное и внутреннее кольцо, набор прокатных элементов, удерживающее устройство или клетку, а также уплотнения и щиты для защиты.
Внешнее кольцо, как правило, изготовлено из стали или алюминиевого сплава и соединено с осью. Внутреннее кольцо соединено с вращающейся частью оси или шпинделя,и предназначена для вращения против внешнего кольцаНабор прокатных элементов, обычно в виде металлических шаров или роликов, помещается между двумя кольцами и позволяет носовому подшипнику нести вес автомобиля и для плавного вращения.Удерживающее устройство или клетка, обычно изготовленного из металла или синтетического материала, предотвращает контакт между прокатными элементами и резко уменьшает трение.уплотнения и щиты используются для обеспечения смазочного жира, найденного внутри подшипника, и отгонять возможные загрязнители, такие как грязь и мусор.
Для некоторых моделей, таких как модели с ABS или системами управления тягой,могут включать в себя встроенные датчики, которые помогают системе управления транспортным средством определять точную скорость колес..
Периодическая проверка и необходимое обслуживание подшипников узлов жизненно необходимы для обеспечения их правильной и надежной работы без риска ненормального износа.играть, или вибрации предполагают, что пришло время, чтобы квалифицированный специалист в области автомобильной промышленности оценил подшипник узла.
Интегрированный датчик: подшипники узлов могут иметьвстроенный датчикдля определенных систем управления, таких как ABS (Антиблокировочная система торможения) или управление тягой.Эти датчики предоставляют данные в режиме реального времени о скорости колес, которые системы управления могут использовать для регулирования торможения и тяги соответственно.
Закрытый дизайн: Некоторые подшипники узла поставляются сзапечатанный дизайнЭта уплотнительная особенность помогает сохранить смазочный жир, уменьшая риск преждевременного износа или повреждения.
Предварительно установленный смазанный: экономия времени достижима спредварительно смазанныеС другой стороны, в случае, если подшипник не выполняет свою функцию, он может быть загружен с помощью смазочного масла, которое производит производитель.
Устойчивые материалы: подшипники узлов обычно изготавливаются из прочных материалов, таких как сталь или алюминиевый сплав, чтобы лучше справляться с износом и силами работы транспортного средства.
Интегрированная сборка узла: большинство подшипников узла доступны в видеполная сборкаЭта конструкция упрощает установку и производительность.
Легкая установка: установка подшипника узла является упрощенным процессом из-запредварительно пробуренные монтажные отверстияЭто облегчает процесс замены и устраняет необходимость в тяжелых инструментах или оборудовании.
OEM эквивалентность: Качественный рынок послепродажных подшипников узла может быть использован для замены оригинального оборудования, как они предлагаютте же спецификации, размеры и производительность, как и оригинальные подшипники, чтобы обеспечить правильную установку и полную совместимость с системой подвески.
Устойчивость к коррозии: некоторые подшипники с узлами могут иметьспециальное покрытиеЭто происходит из-за ржавчины и коррозии, вызванной воздействием различных элементов, таких как влага, дорожная соль и т. д.которые угрожают долговечности и производительности подшипника, если им не противодействовать.
Уменьшение шума: для более тихого и плавного вождения некоторые подшипники с узлами имеют функции снижения шума, такие как точное проектирование или специализированная конструкция,применяется с помощью передовых методов уплотненияЭто минимизирует вибрации и шум.
Сборка подшипников на колесах является важным компонентом транспортного средства, поскольку позволяет колесам свободно вращаться, а также обеспечивает поддержку тормозной системы.Есть несколько ключевых спецификаций, которые следует рассмотреть., которые могут варьироваться в зависимости от конструкции транспортного средства.
Внешний диаметр: это измерение определяет устройство и совместимость с узлом или шпинделем транспортного средства.
Внутренний диаметр: Внутренний диаметр относится к размеру отверстия совокупности подшипников, который должен соответствовать диаметру оси транспортного средства для правильной установки.
Ширина/толщина: для правильной установки общая толщина комплекта должна соответствовать толщине колеса.
Образец болта: количество и расстояние между отверстиями для монтажа болта должны быть совместимы с узлом или шпинделем транспортного средства.
Тип фланца: некоторые колючие подшипники имеют фланцы, которые обеспечивают точки крепления для тормозного диска или ротора.
Грузоподъемность: это максимальная нагрузка, которую может безопасно выдержать подшипник узла. Он должен соответствовать или превышать требования транспортного средства.
Материал: подшипники узлов изготавливаются из высококачественных материалов, таких как сталь или алюминиевый сплав, и специфический состав материала может варьироваться в зависимости от производителя.
Тип уплотнения: доступны различные типы уплотнений, такие как резиновые уплотнения, металлические щиты или интегрированные конструкции уплотнений, и это влияет на уровень защиты от загрязнителей.
Смазка: подшипники с узлами могут потребовать дополнительного смазки во время установки и должны содержаться должным образом в соответствии с руководствами производителя.
Воздушный фильтр空气 清器 воздушное устройство | 28113-3X000 |
97133-3SAA0 | |
28113-C1100 | |
28113-3S100 | |
Правая Задняя рукава управления后控制臂 | 55250-2P000 |
55250-2H000 | |
Управление рукой передней оси слева控制臂前桥左侧 | 54500-L1100 |
Управление рукой передняя ось передняя控制臂前桥右侧 | 54501 L1100 |
Chechker Assy-RR Дверь RH检测器 总成 | 79480-D9000 |
79390-D9000 | |
79380-D9000 | |
79490-D9000 | |
Клапан регулировщика маслаКонтроль масла | 24355-2G200 |
24375-04000 | |
24375-03010 | |
24355-2B700 | |
24355-2B000 | |
24355-25000 | |
24355-2B600 | |
24355-26710 | |
24355-23770 | |
24355-23800 |
Контактное лицо: Mrs. Coral Cheng
Телефон: +8615572808708
Факс: 86-155-7280-8708